Плиты дорожные 1ПП 30-18-30 (Б3.503.1-1) - высокопрочные железобетонные изделия, имеющие прямоугольную форму. Характерной отличительной особенностью элементов является наличие на торцевых сторонах круглых углублений, предназначенных для размещения строповочных петель. На лицевой поверхности присутствуют рифления, обеспечивающие лучшее сцепление.
Применяются унифицированные дорожные плиты при обустройстве дорожного полотна. Они используются в качестве основного материала при прокладке постоянных и временных дорог, рассчитанных на передвижение автомобильного транспорта. Элементы в значительной степени сокращают процесс прокладки дорожного полотна благодаря простате монтажа. Возможность дополнительного скрепления конструкций между собой с помощью приварки петель, обеспечивает дополнительную надежность, и долговечность проезжей части. Дорожные плиты гарантирую безопасную эксплуатацию в течение всего срока службы. При разработке учитывались требования и рекомендации СТБ 1071-97. Конструкции полностью соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических и противопожарных норм.
Маркировочные обозначения
На поверхность железобетонных конструкций наносятся специальной краской маркировочные обозначения. Они отражают ключевые характеристики и позволяют легко ориентироваться в номенклатурном ряду и на территории складских помещений. Совокупность символов 1ПП 30-18-30 (Б3.503.1-1) имеет следующее значение:
1. 1 - тип эксплуатации (1 - постоянные дороги, 2 - временные дороги);
2. ПП - плита покрытия дорожная;
3. 30 - длина (дм);
4. 18 - ширина (дм);
5. 30 - величина несущей способности (300кН).
Запрещается изменять маркировку. Любое произвольное вмешательство может негативно отразится на правильности побора строительных материалов под конкретный типовой проект.
Особенности производства
При производстве конструкций необходимо следовать рекомендациям, прописанным в Серии Б3.503.1-1. По условиям документа изготовление должно осуществляться из тяжелого бетона, соответствующего ГОСТ 26633-91. Плиты под постоянные дороги - В30 по прочности на сжатие, под временные дороги - В22,5. Класс бетона по прочности на растяжение при изгибе должен составлять не менее Btb 3,2. Минимальные марки по морозостойкости: F100, F250. По водонепроницаемости W2-W4. Показатели истираемости и водополгащения нормируются в соответствии СТБ 1071-97.
В дорожных плитах 1ПП 30-18-30 (Б3.503.1-1) используется ненапрягаемое армирование, в качестве которого выступают плоские каркасы и сетки, из стали класса AIII по ГОСТ 5787-82 и проволоки класса BpI по ГОСТ 6727-80. Для производства петель используется стержневая сталь класса AI с диаметром 12 и 10 мм. Сварные и арматурные элементы должны соответствовать ГОСТ 23279-85.
Перед массовым производством и отпуском потребителю дорожные плиты в обязательном порядке проходят периодические испытания на прочность. Отбор производится в соответствии с требованиями ГОСТ 8829-94. Изделия должны отвечать геометрическим пропорциям, представленным на рабочих чертежах, а также не иметь трещин и сколов. Не допускается наличие оголенного армирования.
Транспортировка и хранение
Укладка дорожных плит 1ПП 30-18-30 (Б3.503.1-1) на складских территориях должна осуществляться на выровненной территории с небольшим уклоном для отвода атмосферных осадков (при хранении на открытом воздухе). Штабеля должны иметь доступные подъездные пути. Обязательно наличие деревянных досок между изделиями. Важно беречь плиты от механических повреждений и производить погрузочно-разгрузочные работы с применением специализированной техники.
