Плиты дорожно-тротуарные ДТ 1 (ТП 320-55) представляют собой прямоугольные железобетонные конструкции, отличающиеся гладкостью и ровностью поверхностей. При рассмотрении изделия в поперечном сечении можно заметить, что элемент имеет на торцевых сторонах небольшие треугольные углубления. Типовым проектом 320-55 запроектировано несколько разновидностей плит: прямоугольные сплошные, «Г» - образной формы, квадратные сплошные, а также с рядом конструктивных особенностей в виде углублений, формирующих рисунок на поверхности изделий.
Применяются индустриальные дорожные тротуарные плиты при благоустройстве городских территорий. Конструкции подходит для различных вариантов рельефа улиц и в каждом конкретном случае рассматривается отдельный сортамент. Использование данного вида изделий в городском ландшафте обеспечивает дополнительную эстетическую привлекательность общей картины пейзажа. Дополнительное обустройство водостока для обеспечения отвода поверхностных жидкостей дорожного полотна позволит продлить эксплуатационный срок. Плиты должны быть не скользящими с целью предотвращения травм среди населения. Конструкции обладают высокой долговечностью, отличается ровной и гладкой поверхностью. Пропускная способность одной полосы пешеходного движения может составлять от 600 до 1000 пешеходов. Размеры пешеходной дорожки и другие параметры следует подбирать исходя из требований конкретного типового проекта, а также с учетом вероятности заезда автотранспорта специального назначения. Плиты рассчитаны на автомобильную нагрузку Н-10.
Маркировочное обозначение
На поверхности конструкций наносятся специальные знаки, позволяющие быстро найти необходимые строительные материалы. Совокупность символов ДТ 1 (ТП 320-55) имеет следующую расшифровку:
1. ДТ - дорожная тротуарная плита;
2. 1 - порядковый номер типоразмера изделия.
Не допускается внесение производных изменений в маркировочные знаки.
Особенности производства
Для изготовления конструкций следует использовать тяжёлый бетон марки М400 по прочности на сжатие. Морозостойкость должна быть не менее F200. С более подробными требованиями к материалам для изготовления дорожно-тротуарных плит ДТ 1 (ТП 320-55) можно ознакомиться в нормативном документе Типовом проекте 320-55. Для обеспечения высокой прочности дополнительных в тело конструкции до заливки бетонной смеси укладываются специальные сетки, изготавливаемые из стали класса AIII, соответствующий ГОСТ 5781-75, с пределом текучести 3400 кг/см2. Диаметр стержней составляет 6 мм. Дополнительно в изготовлении может использоваться проволока класса BI по ГОСТ 6727-53 с пределом текучести 3150 кг/см2 с диаметром 3 и 4 мм. Для достижения высокой эстетической привлекательности необходимо в обязательном порядке следовать рекомендациям нормативно-правовой документации, а также безукоризненно соблюдать геометрические величины, указанные на рабочих чертежах.
Складирование транспортировка
Для осуществления подъема сплошных плит при погрузке необходимо использовать специальные самозажимные клещи, располагать которые следует с боковых граней плиты. При транспортировке решетчатых плит следует использовать специальные стержни, расположенные в отверстиях плит или же также за боковые грани. Более подробно о приемке, паспортизации и транспортировки можно узнать в ГОСТ 9561-66, с учетом указаний СНиП II-21 85. Важно использовать инвентарные подкладочные материалы и беречь изделия от возникновения любых механических повреждений.
