Плиты перекрытия колодцев ПП 20-2-1 унифицированные изделия круглой формы. Характерной отличительной особенностью конструкций является наличие отверстия, предназначенного для установки люка. Элементы запроектированы высотой 150 мм.
Основная сфера применения плит для колодцев является обустройство перекрытий готовой колодезной постройки. Водопроводные и канализационные сооружения, перекрытые плитами, становятся герметичными и надежными защитниками внутренних коммуникаций, препятствуя проникновению грунта внутрь сооружения. Изделия обладают значительной несущей способностью, что дает возможность реализовывать различные типовые проекты вблизи автодорожного полотна. Элементы способны выдерживать вес автомобиля в 5 тонн, утяжеленные автотранспортные средства по схеме Н18 и воспринимать колесную нагрузку НК80. Конструкции разрабатывались с учетом рекомендаций ГОСТ 8020-68 и рассчитаны на применение в обычных инженерно-геологических условиях.
Расшифровка маркировки
На поверхность каждого элемента черной водостойкой краской с помощью трафарета или штампа наносятся маркировочные обозначения. Они позволяют легко ориентироваться в номенклатурном ряду и быстро подбирать требуемые по типовому проекту элементы. Буквы и цифры ПП 20-2-1 имеют следующую расшифровку:
1. ПП тип конструкции плита перекрытия;
2. 20 диаметр кольца, на которое рассчитан элемент;
3. 2 порядковый номер типоразмера;
4. 1 величина несущей способности.
При наличии вспомогательных отверстий или закладных деталей допускается в конце маркировочного обозначения проставлять дополнительные буквенные индексы.
Материалы и производство
Изготовление плит перекрытия колодцев ПП 20-2-1 должно осуществляться с полным соблюдением правил и норм нормативного документа Серия 3.900-2. Согласно требованиям регламента основным материалом для производства должен выступать тяжелый бетон марки М200 по прочности на сжатие. В зависимости от климатических и эксплуатационных особенностей региона строительства подбираются марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости. Защитный слой бетона должен составлять 20 мм.
Конструкции армируются сварными сетками, собираемыми с помощью контактной точечной сварки. Материал сеток горячекатаная стержневая сталь по ГОСТ 5781-61 классов AI, AII и AIII.Для удобства транспортировки и монтажа в теле элемента присутствуют подъемные петли. Все металлические компоненты проходят комплекс мероприятий, направленный на защиту от коррозионных образований.
После достижения указанной в проектной документации отпускной прочности изделия направляются на контрольные испытания. Оценивается качество поверхностей и соответствие эксплуатационным требованиям. Геометрические параметры необходимо сверять с рабочими чертежами, представленными в Серии 3.900-2. Прошедшая проверки продукция снабжается паспортами качества.
Транспортировка и хранение
Перевозку конструкций допускается осуществлять автотранспортными средствами и железнодорожными составами. Важно оборудовать деревянную опору. Высота штабеля должна удовлетворять требования техники безопасности с учетом СНиП III-A.11-62. Обязательно закрепление изделий в кузове до начала транспортировки с целью предотвращения смещений.
Складирование элементов необходимо осуществлять в горизонтальные штабеля. Между рядами нужно прокладывать изоляционный материал толщиной на 2 см выше величины монтажных петель. Обязательна сортировка конструкций по маркировочным обозначениям и обеспечение доступных подъездных путей для специализированной техники.
