Блоки ПСЖ 1,8-1,0 (СТ 02-31) представляют собой вытянутые прямоугольные строительные материалы. Верхняя торцевая грань оснащена закладной деталью, необходимой для сопряжения со смежными элементами. Также в теле конструкции присутствует на расстоянии 30 см от торца отверстие диаметром 20 мм, предназначенное для упрощения погрузочно-разгрузочных работ и монтажа блоков.
Применяются унифицированные блоки при строительстве производственных зданий и сооружений. Они широко используются в отапливаемых промышленных учреждениях, и размещается возле температурных швов и углах зданий, обеспечивая надежную герметичность стыков и предотвращая теплопотерю этих уязвимых мест. Их можно использовать совместно с однослойными и трехслойными стеновыми панелями, выполненными из монолитного железобетона. При разработке и проектировании конструкций учитывались требования действующих нормативно-правовых документов, таких как СНиП I-B.5-62.
Маркировочное обозначение
Быстро найти строительные материалы на складских территориях позволяют наличие символов, отраженных масляной краской. Совокупность знаков ПСЖ 1,8-1,0 (СТ 02-31) имеет следующую расшифровку:
1. ПСЖ - тип конструкции - блок;
2. 1,8 - высота;
3. 1,0 - длина.
Не допускается произвольно изменять маркировки.
Особенности производства
Все подробности об изготовление блоков ПСЖ 1,8-1,0 (СТ 02-31) можно узнать из нормативного документа Серии СТ 02-31. По условиям регламента производство должна осуществляться в стальных опалубках, гарантирующих точные геометрические пропорции конструкций, представленные на рабочих чертежах. Главным материалом выступает автоклавный ячеистый бетон с объемным весом до 900 кг/м3 марки М35, либо легкий бетон с объемным весом до 1200 кг/м3 марки М35 и М50. Допускается использование тяжелого бетона марки М200 по прочности на сжатие. Морозостойкость (не ниже F25) и водонепроницаемость берутся индивидуально под климатические условия в регионе строительства.
Армируются изделия каркасами, выполненными из холоднотянутой проволоки класса В1 диаметром 4-5 мм, отвечающей требованиям ГОСТ 6727-53. При сборке каркасов необходимо использовать контактную точечную сварку в местах пересечения стержней, отвечающую требованиям ТУ 73-56. Собранные металлические конструкции должны соответствовать требованиям ВСН 38-57. Соединение с закладными деталями необходимо производить электросваркой под слоем флюса. Для производства закладных деталей используется полосовой прокат марки Ст3, отвечающий требованиям ГОСТ 103-57. В качестве анкеров применяется сталь класса AIII диаметром 8 мм. Все металлические компоненты должны быть в обязательном порядке покрыты специальными противокоррозионными составами, препятствующими развитию коррозии. С этой же целью следует выдерживать проектную ширину защитного бетонного слоя до поверхности армирования.
Не допускается на строительных материалах сколов, трещин, раковин и оголенного армирования. Все некондиционные элементы отбраковываются и складируются отдельно. К поставке допускаются изделия набравшие прочность и прошедшие приемосдаточные испытания.
Транспортировка и хранение
Складирование и транспортировка блоков ПСЖ 1,8-1,0 (СТ 02-31) должны производиться с соблюдением правил по технике безопасности. Укладка рекомендована по специальным схемам, предотвращающим вероятность возникновения механических повреждений. Следует безукоризненно соблюдать правила нормативных документов, а также рекомендации и предписания Серии СТ 02-31.
